Olajdiagnosztikai bőröndök

Nagyon érzékeny, saját fejlesztésű, univerzális, hordozható olajdiagnosztikai készülék belső égésű motorok, hajtóművek, kompresszorok, szivattyúk, cirkulációs kenési rendszerek olaj- és gépállapot felügyeletéhez, kopottságának és kopási folyamatának ellenőrzéséhez. A készülék azonnal jelzi a gép rendellenes kopásának kezdetét, lehetőséget adva az időbeni beavatkozásra a gépkárosodás elkerülése érdekében.

A TL-8 elektronikus olajtisztaság mérő készülék a Tribologic Kft. saját fejlesztésű terméke.

A legkorszerűbb, lézeres részecskeszámláló és az olaj víztartalmát kapacitív úton működő szenzoraival nagy pontossággal meghatározza a vizsgált olaj szennyezettségét, segítséget nyújtva a szakembereknek az olaj- és a gépállapot meghatározásához, és megteremtve a preventív karbantartás lehetőségét. A készülék használatával megelőzhetők a katasztrofális géphibák, valamint a szennyezett olajjal való üzemeltetésből eredő károk hidraulikus berendezések és kenési rendszerek esetén.

Részletes műszaki információkért klikk a TL-8_műszakileírás_2020­_fejlett pdf dokumentumra. 

Kiváló minősítések, pontos vizsgálati eredmények     
Az üzemanyagok és a kenőolajok gyors vizsgálata

A konzol az olajelemző berendezés központi vizsgáló egysége.

A bázikus adalékok elsődleges feladata a kenőolajba jutó savak semlegesítése. A megfelelő mértékű bázikus adaléktartaléknak a belső égésű motorok kenőolajai esetében van a legnagyobb jelentősége, mert az üzemanyag elégése során jellemzően elég sok szerves sav keletkezik az égéstérben, amely a motorolajba jut.

Az olajban oldhatatlan anyagok a belső égésű motorokban képződnek az üzemanyag égésfolyamata során, valamint az olaj öregedésének, oxidációjának egyes végtermékei szintén szilárd, olajban oldhatalan részecskék.

A viszkozitás a kenőolajok legfontosabb fizikai jellemzői közé tartozik. A viszkozitás a jellemzője a folyadékok áramlással szembeni ellenállásának, valamint a kent felületek közötti folyadékfilm stabilitásának.

Amikor a környezeti hőmérséklet egy bizonyos határ alá süllyed, az üzemanyagban viaszkristályok képződnek. Ez a hőmérséklet a „zavarosodási pont”.

Automatikus, zárt terű berendezés, amely kis mennyiségű mintát igényel, mérési időtartama átlagosan 1-2 perc.